У СРСР таке не вміли робити: у Мережі показали армійське авто, що обганяє "Lamborghini"

Як американський виробник важких автомобілів обігнав італійську компанію

Про те, як з'явився знаменитий армійський "HMMWV", більш відомий як "Хаммер", розповів тематичний портал "автоцентр".

Ще в далеких 70-х роках минулого століття, збройні сили США відчули потребу в багатоцільовому транспортному засобі, ефективному при веденні бойових дій, враховуючи сучасні реалії. Вимоги були прості: висока мобільність і потужність, і можливість замінити собою вже застарілі моделі армійської техніки.

У 1982 році, через три роки, після оголошення конкурсу, у фінал вийшло три виробники: "Chrysler Defence", представила авто з 8-циліндровим двигуном, 3-ступінчастою коробкою передач і незалежною передньою підвіскою; "Teledyne" з моделлю "Cheetah", в основі якої лежала розробка "Lamborghini", також з 8-циліндровим двигуном, але з коробкою "автомат", повністю незалежною підвіскою та алюмінієвим кузовом; "AM General", з модернізованим авто від "FMC", у підсумку показав більш високу потужність і надійність, ніж у конкурентів.

Саме "Am General" і стало переможцем. Перший армійський "Хаммер" був випущений вже в січні 1985 року, всього ж за рік було вироблено 11 455 "НMMWV" або ж High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle(багатоцільова колісна машина високої мобільності). Базова модель носила коротке найменування - M998, і являла собою комбіноване, вантажно-пасажирське авто: або пікап з 2-дверною кабіною, або 4-дверний автомобіль з закритим кузовом. Крім цього, існувало безліч модифікацій: від машин легкої вогневої підтримки або санітарних автомобілів до артилерійських тягачів.

"Серцем" армійського транспорту став 8-циліндровий дизельний двигун, об'ємом в 6,2 літра, з потужністю в 130 кінських сил і 3-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Підвіска - пружинна і незалежна. Кузов - алюмінієвий, зварений, і посилений заклепками. Корисне навантаження становило 1 113 кілограмів, з можливістю додати приціл вантажністю в 1 500 кілограмів.

Зараз цей вже старенький армійський автомобіль є на озброєння у більш ніж 50 країн, включаючи Україну, і все ще є найпоширенішим у світі легким військовим транспортом.

До слова, раніше "Hyser" писав про те, як з ЗАЗ-966 зробити прекрасний позашляховий автомобіль.

Також раніше "Hyser" повідомляв про те, чим ГАЗ-21 значно відрізнявся від ГАЗ-23, при практично тому ж зовнішньому вигляді.

А до цього "Hyser" розповідав про те, що український ентузіаст зробив із ЗАЗ-966 спортивний електрокар.